本文转载自连线出行（ID：lianxianchuxing）文/周雄飞编辑/*依婷
宝能汽车，近日可谓是掉进了“冰与火”的深渊之中。
自本月中旬开始，在脉脉、微博等社交平台上，接连出现众多宝能汽车及宝能集团其他业务员工声讨公司的帖子与相关讨论。
据连线出行了解，这些员工都表示“被拖欠薪资”。原本应在本月12日发放的薪资，在宝能集团多个业务部门被延缓发放。
讽刺的是，就在这些员工拿不到薪水的同时，宝能汽车却收获了一笔百亿融资。
本月15日，宝能集团与广州开发区正式签署合作协议，根据协议，宝能旗下宝能新能源汽车集团（下称“宝能新能源”）总部将落户于广州开发区，广州开发区将向宝能新能源汽车集团战略投资亿元。连线出行通过在企查查及天眼查等平台核查，发现这笔融资已完成。
宝能新能源汽车集团融资信息，截图自天眼查
一边拿着融资巨款，一边却拖欠薪资，宝能汽车的诸多问题浮出水面。
被宝能控股的观致汽车，在被宝能收购的四年里仅发布量产了观致7一款车型，销量却几乎拿不出手；而宝能汽车本身，则至今仍未发售任何一款量产车型。
除了没有像样的产品体系以外，宝能汽车近几年相继布局的汽车工厂大多也陷入停滞状态，不是未竣工、就是半停工。此外，宝能汽车目前还在拖欠众多供应商的款项。
因此，宝能造车业务也被质疑是“假造车真拿地”。
昔日曾投资百亿、高举高打的宝能造车，现在却沦落至此，导致这一反差的原因是什么？
拖薪裁员，人心涣散
“谁也没想到，最后等来的却是一个通知。”
负责宝能汽车售后业务的孙皓这样对连线出行说到。据他介绍，原本在本月12日发的工资并没有如期发放。起初员工们并没有太大反应，都认为是由于端午节假期所致，但等到假期后的第一个工作日，他却在
