对中国的普通消费者，尤其是年轻人来说，15万元的车已经不便宜了，中等配置水平的合资车就能卖到这个价格。但在商用车领域，15万元却能买到一款很不错的宽体轻客产品。以上汽大通MAXUSV80PLUS城市版为例，这款车在8月份上市，目前分别有一款指导价为13.98万元的手动档车型和一款指导价为15.08万元的自动挡车型在售。V80PLUS城市版是宽体轻客市场的明星产品，不但有着精致的外观和超大的内部空间，而且具有极好的延展性能，能够满足客户各种用车需求。对有想法的年轻人来说，这样一台多用途车辆，显然比一台私家车要划算。
V80PLUS城市版之所以能在宽体轻客市场上一鸣惊人，是因为它有着非常高的实用价值。在城市物流、市内短途运输、商超货物分发等领域，都能看到V80PLUS城市版的身影。广泛的用途，让它得到了客户的一致肯定。
外观
之前有些轻客产品在城市里使用不方便，是因为它们的车身尺寸在城市中受到了各种限制，外观也没有什么设计感，工具车的属性太过明显。V80PLUS城市版的外观尽量向乘用车靠拢，短轴、低顶的设计也非常适合在城市道路中穿梭，因此得到了各行业客户的一致好评。
对年轻客户而言，曾经盛行一时的大面包车虽然也有着比较大的内部空间，但整体形象太差，开出去会觉得没面子。V80PLUS城市版有着堪比乘用车的外观，横向的镀铬装饰条和LED日间行车灯都是流行的设计元素，整个前脸看上去非常精致。即使开着它走亲访友也不会“丢份儿”，这大大增强了它的吸引力。
V80PLUS城市版的车身尺寸为mm×mm×mm，与一款中大型SUV差不多，稍微有驾驶经验的年轻人即可轻松驾驭。用来拉货的车辆很多时候都是在地库进行货物装卸，V80PLUS城市版mm的车身高度，让它轻松应对各种限高规定。
车身侧面是手动侧滑门和大面积的隐私玻璃，侧滑门的开口很大，方便人员上下和货物装卸，一些用来摆摊、创业的小型机械也能从侧门装卸。隐私玻璃在实际生活中还是非常实用的，书店、鲜花店、服装店、婚纱摄影店等店铺都对隐私性有比较强的要求。
尾部采取了对开门设计，并且设置了尾门踏板，方便人员和货物上下。它的车顶横平竖直，可以轻松装载庆典用品、室内绿植等比较高的物品，这显然是尾门向上掀起的面包车做不到的。成功的车体设计，赋予了V80PLUS城市版超强的实用性能和极为广泛的用途。
内饰
V80PLUS城市版的内饰同样比较精致，它采用了与乘用车同级别的全包覆式设计，没有任何金属裸露，人的身体经常接触到的地方都进行了软性处理。一流的做工和相对比较考究的用料，让它看上去更像一款MPV。
V80PLUS城市版的方向盘比常见的MPV要大，但操作起来仍然没有任何问题。这是一个多功能方向盘，集成了音量控制、车载电话、定速巡航等多个控制按钮。在同级别轻客产品中，V80PLUS城市版的各项配置属于一流水平。
10.1英寸的液晶中控屏显示效果良好，并且集成了音乐、电台、蓝牙电话、GPS导航等各种常用功能，非常实用。屏幕两侧还设置了包括灯光、应急灯在内的多个快捷按键，操作起来非常方便。
中控台上方设置了一个尺寸比较大的储物空间，这个设计很实用。V80PLUS城市版这样的宽体轻客产品经常出入各类仓库、厂区、货物中转点等，随车的票据、出入证、临时工作证等物品非常多，这个储物空间易于放置，也易于取出物品，而且位置醒目，不容易遗忘。
车门内侧也设置了大容量的储物空间，同时在方向盘左侧、手套箱等处也有各种大大小小的储物格。对V80PLUS城市版的客户来说，这些储物空间的使用频率比乘用车高得多。
前排设置了3个座椅，中间是一个直通式的空间，不但方便司机在某些特殊情况下从副驾位置上下车，而且让副驾乘客的腿部空间更大。当司机单独驾车时，它也能容纳数量不少的小件货品。
后排设置了3个座椅，不过在大多数情况下，客户都会把后排座椅拆掉，形成一个进深超过2.6米，内宽接近1.8米的超大车厢空间，最多可装下7立方米的货物，比同级别车型大了10%左右。对从事市区短途货运的客户来说，更大的空间意味着更好的经济效益。即便不用来拉货，超大的内部空间也能大大拓展V80PLUS城市版的使用范围。
动力
V80PLUS城市版搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为千瓦，最大扭矩为牛米。这款发动机出自上汽π发动机家族，以良好的低速性能和更高的燃烧效率著称。V80PLUS城市版的百公里综合油耗仅为7.8L，根据目前油价，百公里出行成本在40元钱左右。无论是运输用车，还是店铺用车，省下来的油耗，都是客户利润的一部分。
小结：一般情况下，一款15万元左右的私家车，3年后的价值便会掉一半，而且它仅仅起到了代步作用。而像V80PLUS城市版这样优秀的宽体轻客，一年多的时间里，车主可以轻松再挣一台车回来，哪个是更好的选择，一目了然。